La plupart des habitations ne sont pas de très bonne facture. Il s’agit de petites maison assez étroites, généralement en bois, qui, de loin, ressemblent à des bidonvilles tant elles sont les unes à côté des autres. Il s’agit des bâtiments pour les travailleurs. Les gens les plus aisés vivent plus en hauteur, comme s’ils dominaient les autres, dans des bâtiments plutôt larges et éloignés des autres.

Il y a peu de commerces, juste le strict minimum pour les habitants et les travailleurs. La ville n’est pas vraiment faite pour le tourisme et il n’y a donc pas d’endroit où se loger si on ne vit pas déjà ici. Un grand magasin fournit à lui seul tout ce qu’il faut pour la ville. S’il y a un besoin spécifique, il est possible d’y passer commande.

L’endroit où sont stockés les trains qui ne sont pas utilisés ou en réparation. C’est une zone assez bien protégée et gardée car il y a les bureaux de la compagnie de train qui contiennent divers papiers importants. C’est également le lieu de stockage des matériels de réparations qui coûtent très chers.

Creusées à même la montagne, les mines sont situées sur plusieurs niveaux. Elles fournissent le charbon alimentant les trains mais il parait qu’on peut aussi y trouver quelques pierres précieuses. Le charbon étant considéré comme un élément précieux, tout le monde n’est pas autorisé à pénétrer dans la mine mais il est possible d’y entrer par des chemins cachés.

Une prison qui sert essentiellement à calmer les travailleurs mécontents de leurs conditions de travail. Le shérif est en charge de la surveillance des mines et s’occupe assez peu de la ville.

Le saloon où les travailleurs peuvent dépenser leur argent fraichement gagné. Il a perdu de son intérêt depuis que l’alcool y est interdit mais il sert surtout de réfectoire désormais. Les plats y sont d’ailleurs plutôt variés et de bonne qualité si on peut y mettre le prix.